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公司智能發貨成功運行

        51日勞動節這天,公司成品儲運徹底告別原有的DCS開停泵式的發貨流程,開啟了智能物流的第一步。

  從去年起公司開始策劃智能化物流,在公司各部門的配合下,現已完成了各設備的安裝及單機調試工作,并做好人員培訓及各項預防措施的準備工作。

           

     成品儲運發貨是公司物流鏈上的第一站。從51日起,成品儲運啟用新的發貨流程,智能發貨走上了“江山”的舞臺。這一舉措不僅降低了用人成本,還使整個發貨流程更加簡潔、安全。這也為公司全面推行智能物流運行打下了良好的基礎,使公司智能化物流又向前邁進了一步。

  試運行半個月以來,智能發貨的優勢已開始顯現:一是避免了因人員之間報數及誤操作而導致的泄漏事件,安全系數大大提升;二是精簡人員,降低成本;三是提高發貨流程的速度;四是方便管理人員及時了解現場狀況,并隨時抽查發貨狀況。

  智能發貨運行要求較高,運行中發現流量計的計量與過磅量有較大偏差,需要通過數值比對來調校流量計。發貨人員持續跟蹤流量計和過磅量,確保發貨量的準確性,保證讓客戶滿意而歸。

    智能物流的實行,使江山公司走在了行業的前列。這是現代科技的體現,更是江山管理的新高度。


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